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外貿進出口實現“開門紅” 重慶外貿引擎因何動力澎湃

沙坪壩區興隆場,中歐班列(重慶)準備發車。通訊員 何超攝

兩路寸灘保稅港區的重慶翊寶智慧電子裝置有限公司,工人正在智能手機生產線上忙碌。記者 張錦輝 攝

  全球筆記本電腦市場低迷,占全球產量1/4的“西永造”筆電,今年前兩月的產值卻增長了17.36%;

  加工貿易企業云集的保稅港區內,即使在春節期間,有的企業員工出勤率也超過九成;

  ……

  在重慶加快建設內陸開放高地的征程上,外貿引擎的增長動力持續強勁。

  2018年,全市外貿進出口總值達5222億元,同比增長15.9%,繼2014年后,重新站上5000億元大關。而在今年前兩月,據重慶海關統計,全市外貿進出口總值達到839億元,同比增長17.4%,實現了“開門紅”。

  從2018年的快速回升,到今年的“開門紅”,哪些因素為重慶外貿注入了強勁動力?

  因素1

  支柱產品穩住了

  “筆記本電腦穩住了,重慶的對外貿易便能穩住”

  位于西永微電園的重慶英業達工廠,是全球知名的代工企業英業達在渝建設的工廠,筆電是其主打產品。

  代工企業,主要為一些大品牌生產產品,其產品結構、生產線、流程管理等,均要根據這些大品牌的要求而調整。

  所以,近年來,在大數據智能化產業浪潮下,重慶英業達工廠加快了提檔升級。

  3月14日,重慶日報記者從重慶英業達工廠的數字車間了解到,該車間經過智能化改造后,不同機種、配置、包裝及個性化產品已實現混線柔性生產,生產效率大幅提高。2018年,重慶英業達工廠產量增長了16.6%。

  “重慶英業達IMP數據應用平臺已入選重慶2019年工業互聯網(人工智能化)試點項目。”西永微電園相關負責人說,不止是英業達,廣達、富士康等代工企業也都實施了智能化升級。

  帶來的效果也是明顯的。“全球筆電市場比較低迷,但重慶卻穩住了,西永微電園功不可沒。”市經信委電子處相關負責人認為,英業達、廣達、富士康等大企業生產穩定,是重慶筆電生產穩定的“功臣”。

  據統計,2018年,西永微電園生產筆電4250萬臺,約占全球總產量的1/4,九成以上出口。而在西永微電園生產的筆電,約占全市出口量近九成。所以說,“西永造”筆電是重慶外貿當之無愧的“支柱產品”。

  今年前兩月,西永微電園筆電生產繼續保持增長勢頭,產值達190億元,同比增長17.36%。

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  今年前兩月,重慶出口的筆電貨值約占全市出口總值的85%,約占進出口總值的25%。換句話說,重慶外貿進出口貨值中,有1/4都是筆電貢獻的。

  “筆電是重慶外貿進出口的支柱之一,只要它能穩住,重慶的對外貿易便能穩住。”重慶海關相關負責人認為,筆電對重慶外貿進出口實現“開門紅”起到了關鍵作用。

  因素2

  保稅區很“給力”

  占全市總額94.7%的保稅區,加工貿易額持續快速增長

  今年春節后,兩路寸灘保稅港區公布了一組數據:春節期間,園區內4家重點加工貿易企業的出勤人數近2萬人,員工出勤率超九成。以重慶翊寶智慧電子裝置有限公司為例,春節期間有近4000名員工加班。

  出勤率如此之高,當然是因為企業訂單增多了,這些訂單主要來自歐洲、美國、東南亞等地。這也為兩路寸灘保稅港區實現“開門紅”增添了動力,今年一季度其外貿進出口總額有望增長10%,達到215億元。

  西永綜保區今年的發展勢頭也很好。今年1-2月,其進出口總額也增長11.2%,達到278億元。

  事實上,全市4個保稅區(兩路寸灘保稅港區、西永綜保區、江津綜保區、涪陵綜保區)的主要業態都是加工貿易。而來自市商務委的數據顯示,全市保稅區內的加工貿易額,占全市加工貿易總額的94.7%。

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  市商務委外貿發展處處長顧華介紹,重慶外貿進出口以加工貿易為主。

  據統計,今年前兩月,重慶加工貿易進出口405.4億元,占同期重慶外貿進出口總值的48.3%。

  值得一提的是,保稅區內各加工貿易企業生產的主要是高新技術產品,如電腦、智能手機、智能音響、穿戴設備、集成電路等。

  因素3

  引進外資增多

  越來越多海外企業落戶重慶,市場主體活力十足

  日本松下電器在選擇合資伙伴上,一向以嚴格著稱。它在重慶有一家合資公司——松下真空節能新材料(重慶)有限公司。

  這是日本松下電器在中國內陸地區首次與民營企業合資的公司。其中,松下電器占51%的股份,重慶再升科技股份有限公司占49%的股份。

  松下電器為什么會選擇一家重慶民企作為其合資伙伴?

  一來,重慶再升科技是日本松下電器在中國大陸唯一的VIP芯材供應商,供應渠道一直很順暢。

  二來,重慶良好的投資環境吸引了松下電器。松下真空節能新材料(重慶)有限公司相關負責人介紹,為了選擇投資建廠的地點,他們曾在中國各地考察了一年多,最終,重慶的投資環境及渝北區表現出的誠意,打動了他們。

  事實證明,落戶重慶的決策,沒錯。2016年該合資公司投產,2018年6月實現盈利,隨后連續盈利9個月。截至目前,其產值達1.1億元,比剛投產時增長了3倍。

  重慶再升科技透露,投資約3800萬元的第二條高效真空節能環保絕熱板生產線現已啟動建設,今年6月有望投產。屆時,合資公司的產能、產值均將翻倍。

  “重慶外貿領域市場主體活力十足。”重慶海關相關負責人表示,因為投資環境的優化,更多海外企業選擇落戶重慶,其產品成為重慶外貿進出口的重要組成部分。

  統計數據顯示,今年前兩月,重慶外商投資企業實現進出口487.5億元,同比增長20.4%。

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  市商務委外資管理處副處長劉侃介紹,重慶實際利用外資處于中西部領先水平,在全國則處于第二梯隊“領頭羊”的位置。2011年起,重慶利用外資總額已連續8年突破100億美元。

  目前,重慶引進外資,主要是以大數據、人工智能、生物醫藥、新能源、新材料等為主的先進制造業,以及以研發、結算、現代物流為主的現代服務業。

  編后》》

  未雨綢繆 提前培育新的支柱產品

  付愛農

  目前的經濟大勢中,重慶外貿引擎可謂“一騎絕塵”,成為重慶經濟增長的一大亮點。這很不容易。

  不過,細細分析這張漂亮的成績單,有一個問題可以先重視起來:以筆電等為代表的加工貿易比重很大,對外貿增長的貢獻也大。但也恰恰因此,整個外貿引擎的“脆弱”之處隱隱顯現。

  主要原因在于:加工貿易的話語權,不在我們手里,而掌握在那些下訂單的大品牌、大企業手里。有時,還會受制于某些國家政治、經濟、社會環境的變化。甚至,國家或企業高層領導人事更迭、個人好惡,都可能導致“跳單”。

  還有一個原因是:加工貿易的“門檻”并不高,競爭者“搶單”是比較容易的。

  所以,如果對單一產品過于倚重,對加工貿易過于倚重,一旦出現問題,可能導致整個外貿引擎“降速”甚至“失速”。就像有的學生“偏科”,指望一兩門課程把總分拉上去,是不行的。

  案例是有的——廣東東莞號稱“世界工廠”,當年就因為過于倚重加工貿易,很多企業及行業,明顯受制于某些海外市場、某些大品牌大企業,導致整個東莞的經濟增長常常出現“寬幅震蕩”。

  所以,我們在欣喜于“支柱產品穩住了”之余,也要未雨綢繆:或“多點開花”,提前挖掘、培育新的支柱產品;或更勤奮、多跑腿,開辟新的市場;或升級設備、管控成本,把人家交付的訂單做得更好……

  當然最關鍵的,還得提高自身產品的競爭力,而且是核心競爭力。而要提升核心競爭力,則要提前布局,研發出擁有核心技術的產品。到那時,話語權就掌握在我們手里了。

  故事一

  在渝央企設計了東南亞最大鋼廠

  高爐是煉鐵的主要設備,也是世界工業領域內最大的單體反應器之一。

  在越南,東南亞地區最大的鋼鐵企業——臺塑越南河靜鋼廠,因為采用了高效低耗特大型高爐技術和高爐智能化系統,并通過運用大數據分析改善生產狀況,2017年一期工程建成投用后,節能、降耗成效顯著。

  該技術和智能化系統的研發者,是在渝央企——中冶賽迪集團有限公司(以下簡稱中冶賽迪)。

  在臺塑越南河靜鋼廠建設項目中,中冶賽迪運用了多項核心技術。這些技術由中冶賽迪自主研發,打破了國外多項技術壟斷。

  事實上,中冶賽迪不僅向臺塑越南河靜鋼廠提供技術與設備,還是這家鋼廠的總體規劃和設計單位。

  在中冶賽迪的總體規劃和總體設計下,中冶集團下屬子公司幾乎都參與到該項目中。整體來看,臺塑越南河靜鋼廠的興建為中國服務外包行業帶來了33.5億美元出口額,其中設備、鋼結構合同金額約為24.5億美元。

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  像中冶賽迪這樣提供技術輸出的,屬于服務貿易——這是除貨物貿易外,重慶與全球貿易伙伴做生意的另一大類別。

  市商務委服務貿易處介紹,重慶服務貿易總額由2012年的80億美元增至2018年的315億美元,年均增長超過20%。其中,以軟件信息服務、技術、工程服務等為代表的生產性服務貿易占比逐年提高。

  故事二

  重慶小康印尼新車首發 總統為它“站臺”

  2018年4月19日,印度尼西亞總統佐科·維多多出現在“2018印尼國際汽車展”上,并與一家企業生產的一款7座SUV汽車合影留念。

  總統與之合影的這款汽車名為GLORY 580,由重慶小康工業集團印尼公司(下稱小康印尼公司)生產,在印尼首發。

  一款新車的發布,為何吸引了一位國家元首的目光?

  佐科·維多多在現場是這樣說的:小康印尼公司在印尼市場深耕細作,為當地經濟發展及就業作出了巨大貢獻,在此表示感謝。

  小康印尼公司是重慶小康工業集團在印尼市場布下的重要棋子。

  有數據統計,2017年印尼汽車銷量超過100萬輛,連續4年成為東盟第一大汽車市場。但擁有2.5億人口的印尼,汽車保有量僅為每千人約80輛,市場增長空間很大。

  因此,2014年,重慶小康工業集團在印尼成立了子公司,在西冷市投資建設了小康印尼工廠,直接在印尼本地進行汽車生產與銷售。

  小康印尼工廠總面積達20公頃,是一家高自動化、高質量化、高管理水平的現代化工廠。2017年11月底,該工廠正式投產。

  印尼總統與之合影的GLORY 580,便是小康印尼工廠生產的首款SUV汽車。

  重慶小康進入印尼,對當地汽車市場的格局將產生重要影響。據了解,目前在印尼,日系車處于壟斷地位,占當地市場份額的90%左右。隨著重慶小康、五菱汽車等中國品牌進入,其性價比更有優勢,印尼消費者也有了更多選擇。

  小康印尼公司方面透露,GLORY 580在發布當天,就有300位客戶預定。

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  市商務委對外經濟合作處處長許瑤說,對外投資是重慶企業參與國際競爭、深化國際合作、提升開放水平的重要方式。

  目前,重慶對外投資的形式主要是搭建營銷網絡、并購或新建工廠、設立研發中心等。對外投資主要領域為互聯網和相關服務業(占40.3%),汽車制造業(占13.6%),鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(占10.2%)。

編輯:官粳人
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